Inside Brenner Base Tunnel - Second Longest Railway Tunnel in the World | Mechanical Engineers Rocks.

Der Brenner Basistunnel wird einmal der längste Eisenbahntunnel der Welt sein. Der Großteil des Güterverkehrs soll ab 2032 auf die Schiene verlagert werden. Dafür wird tief in den Alpen gesprengt und mit hochmodernen Tunnelbohrmaschinen gebohrt. Kontrovers - Die Story mit exklusiven Einblicken von den Arbeiten tief unter den Alpen. https://www.youtube.com/watch?v=XpZlLHez758 | BR24

Wir sind durch🦾 Um 08:27 Uhr bohrte sich die Tunnelbohrmaschine „Günther“ durch die letzten Gesteinsbrocken des knapp 17 km langen Brenner Basistunnel Erkundungsstollens. Der Durchschlag bedeutet die Verbindung der beiden größten Baustellen auf österreichischem Projektgebiet. „Günther“ hat sich seit Mai 2017 durch jahrmillionenalte bis zu 1000 Meter tief liegenden Gebirgsformationen gegraben. Glück auf 🍀 | Österreichische Bundesbahnen (ÖBB)

Brenner Base Tunnel, the world’s longest railway tunnel! The Tunnel will connect Fortezza, on the Italian side about 50 kilometres north of Bolzano, to Innsbruck in Austria. Along its route, passenger trains will be able to travel at speeds of up to 250 km/h, cutting travel time between the two cities from 80 minutes to just 25. Watch the video and find out more about the sustainable mega-project that crosses the Alps! #Webuild, on behalf of BBT SE, is building 50 out of 64 kilometres of tunnel

Richard Hammond is here to show us how the Brenner Base Tunnel will be the one of the most ambitious engineering projects attempted by mankind. 👇 | Discovery Channel UK